As Caravelas

estaleiro construcao caravela

estaleiro construcao caravela

A construção das caravelas eram executadas a beira do Tejo na Ribeira das Naus junto ao Palácio Real, onde trabalhavam os mestres de carpinteiros os quais não se serviam de planos, nem de desenhos técnicos.

Porém com suas experiências, sabiam exatamente as medidas mais equilibradas e como deviam proceder para que o navio funcionasse com perfeição. Eles dirigiam equipes que eram compostas de aprendizes de carpinteiros e os calafates a quem competiam a aplicação de betume entre as tábuas para suas impermeabilidade, os ferreiros e fundidores que fabricavam as peças e objetos de metais, os veleiros que fabricavam as velas, os cordeiros que fabricavam os cabos e cordas e os tamoeiros que cuidavam da fabricação das pipas para o transporte da água, dos vinhos, dos alimentos e a maior parte da carga.
O material empregado na construção da caravela eram os seguintes: para o casco eram utilizada as madeiras de pinho, carvalho, castanheiro e sobreiro, para a calafetagem do casco era empregado estopa, breu, pez, resina e alcatrão, para os mastros eram empregado as madeiras de pinho do norte da Europa, as velas eram confeccionada em linho ou lona, as cordoarias eram feitas com esparto ou linho e as peças fundidas eram empregado os seguintes matérias como o ferro, aço, chumbo, estanho, cobre e latão.

caravela

caravela

[4] Convés Pavimento entre a Proa e o Castelo da Popa, [5] Proa,
[6] Popa ou Ré, [7] Castelo da Popa, [8] Tolda pavimento do
Castelo da Popa, [9] Mastro Grande, [10] Verga, [11] Vela
Latina Grande, [12] Leme [13] Amarras, [14] Âncora, [15]
Cabos, [16] Amurada, [17] Mastro da mezena, [18] Vela Latinada mezena

A caravela possuía um casco estreito e fundo, com isto ela possuía uma grande estabilidade, por baixo do convés havia um espaço que servia para transportar os mantimentos, o castelo que era os aposentos do capitão e do escrivão se localizava na popa do navio, porém a grande novidade deste navio foi a utilização das velas triangulares em mar aberto, as quais permitiam que a caravela avançasse em zig-zag mesmo com ventos contrários, as caravelas não possuíam os mesmos tamanhos, as pequenas levavam entre vinte e cinco a trinta homens e as maiores chegavam a levar mais de cem homens a bordo, geralmente a tripulação era formada por marinheiros muitos jovens, os capitães podiam ser rapazes de vinte anos de idade eles eram o chefe máximo, que tinham a competência de organizar a vida a bordo e tomar as decisões sobre as viagens, o escrivão tinha a competência de registrar por escrito o rol da carga.

Quadrante Mural Coimbra Portugal

Quadrante Mural Coimbra Portugal

Bussola madeira

Bussola madeira

astrolabio

astrolabio

O piloto encarregava-se da orientação do navio, geralmente viajava na popa do navio com os seguintes instrumentos, uma bússola, um astrolábio e um quadrante, ele orientava aos homens do leme que manejavam o navio de acordo com as instruções do piloto e do capitão e em dia de mar revolto era necessário dois homens ao leme do navio, o homem da ampulheta era o marinheiro que vigiava o relógio de areia para saberem as horas, os marinheiros a bordo das caravelas tinham que fazer todos os tipos de serviços, desde içar, manobrar e recolher as velas, esfregar o convés, carregar e descarregar a carga e outras fainas a bordo, os grumetes eram constituído em sua maioria por rapazes de dez anos de idade que iam a bordo para aprender e fazer as rotinas das viagens

 

Volte para a História de Portugal

 

23 Respostas para As Caravelas

  1. nadja escreveu:

    adorei esse site muito obrigado vou tirar um 10 no trabalho

  2. paola escreveu:

    adorei a minha professora vai adorar o meu trabahlo

  3. ale escreveu:

    adoreiiiii fala de tudo do que eu precisava e 10000 vou tirar a nota maxima no trabalho de historia parabens pelo site e maravilhoso com varia ilustraçoes e muitos conhecimentos parabens obrigadaaa!!!!!♣♥

    • Hirondino escreveu:

      Olá Ale,

      obrigado pelo teu comentário. Fiquei contente que gostastes do Site e espero que tenhas mesmo tirado uma nota boa.

      Bjs

      Hirondino

  4. beatriz escreveu:

    Vo tira 10 n0 trabalho

  5. Cus escreveu:

    e eu 40 na ficha

  6. gesica escreveu:

    eu adorei o texto as caravelas

  7. Dom Ruan Pestini escreveu:

    Nossa brigado , amei as informações e espero que sejam de confiança !
    obrigado !

  8. samara naiara escreveu:

    vou tirar 10 no trabalho adorei site bom de mais esse eu recomendo

  9. yasmin escreveu:

    meu prof vai adora

  10. Daniela Rua escreveu:

    Tive um excelente por causa destas informações,ADOREI…..:)

  11. D GUERRA escreveu:

    muito bom parabens !!!!!! ajudou-me muito!!!!!!!!!

  12. AAA escreveu:

    Adorei, o meu trabalho vai ser espetacular

  13. Histórico escreveu:

    gostei Muito Muito Muito Muito Muito Muito Muito Muito Muito Muito Muito deste post! OBG!!!! :-)

  14. jhennyffer karollyne correia de almeida escreveu:

    muito legal saber de portugual

  15. sthefany de souza escreveu:

    nossa eu adorei vou tirar total na prova esse daqui eu aprovo

  16. Lara Vilela Fortes escreveu:

    Gostei muito das histórias de caravelas…..eu copie no caderno que a professora falou para copiar,de
    informática….Gostei… Abraços Lara V. F.

  17. Bruna Costa Campos escreveu:

    adorei esse site aqui tem tudo que eu precisava muito obrigado!!

  18. Leonardo Penalva escreveu:

    Gostaria de saber qual a participação, se houve ou não, que teve o príncipe de Portugal, Infante Don Henrique, na elaboração do projeto das caravelas.
    Antecipadamente grato, firmo o presente,
    Com admiração.
    Leonardo Penalva

  19. geovana escreveu:

    tudo que eu precisava tava aqui eu vou ganhar 10 pontos uuhu :*

Deixe uma resposta

O seu endereço de email não será publicado Campos obrigatórios são marcados *


*